Jeśli chcesz ustawić wiatę w swoim ogrodzie, niekoniecznie potrzebujesz pozwolenia na budowę. Decyzja różni się w zależności od stanu.
Wiaty stają się coraz bardziej popularne jako alternatywa dla garażu, ponieważ miejsca postojowe dla samochodu, które zwykle są dostarczane jako zestaw, można szybko ustawić i zaoszczędzić ci rozrusznika i kabli rozruchowych w zimie. Oprócz własnego samochodu jest też miejsce na akcesoria samochodowe, takie jak płyn niezamarzający, odmrażacz do szyb czy zapasowe wycieraczki, motocykle, rowery czy zabawki i sprzęt ogrodniczy. Pozwolenie na budowę wiaty we własnym ogrodzie jest rzadko brane pod uwagę. Takie zezwolenie jest wymagane dla każdej zmiany strukturalnej w Niemczech. Nie ma jednolitej sytuacji prawnej dla budowy wiat garażowych. Każdy kraj związkowy ma swoje własne przepisy, więc może się zdarzyć, że zezwolenie nie zawsze jest obowiązkowe. Poniżej zebraliśmy wszystkie informacje, które należy wziąć pod uwagę przy budowie wiaty.
Co liczy się jako wiata garażowa?
Wiaty to zadaszone miejsca parkingowe. Z mocy prawa traktowane są jako garaże otwarte, co oznacza, że wiata jest traktowana jako garaż dla celów pozwolenia na budowę. Wiata przeznaczona jest na samochody i może być wykonana z drewna, tworzywa sztucznego lub metalu. Dachy wykonujemy z drewna, papy lub paneli z tworzywa sztucznego. Aby zapewnić lepszą ochronę pojazdów znajdujących się w środku, można również zasłonić boczne ściany wiaty.
Podczas gdy garaże są często wykonane z cegły, wiata garażowa składa się z prostej konstrukcji słupowej i jest szybka w montażu. Wiata staje się garażem otwartym, jeśli ma wyjścia, a obwód wiaty wynosi co najmniej jedną trzecią całkowitej powierzchni ścian garażu.
Z pomocą wskazówek i instrukcji z Internetu nawet mniej doświadczeni rzemieślnicy mogą sami zbudować wiatę. Instrukcje, które nam się spodobały, można znaleźć na Bomschtown (prywatny budowniczy, wiele zdjęć) lub Baubeaver (wyszkolony cieśla, wymagający technicznie). mają podstawę. Oznacza to, że na nieruchomości dokonywane są zmiany strukturalne, które:wymagają zatwierdzenia.
Jaka jest sytuacja prawna?
Carporty nie są skomplikowanymi konstrukcjami, stosunkowo tanimi i szybkimi w montażu. Sytuacja prawna związana z budową jest znacznie bardziej zagmatwana. Jak już wspomniano, wiaty garażowe to trwałe zmiany konstrukcyjne. Zasadniczo wymagane jest do tego zezwolenie. Ale wyjątki potwierdzają regułę.
Każdy kraj związkowy ma własne przepisy w tym zakresie. Miasta i gminy często zastrzegają sobie prawo do bardziej szczegółowego określenia ogólnych wymagań. Rozmiar jest często decydujący. Pozwolenie nie jest obowiązkowe dla małych wiat garażowych.
Budowniczy nie powinni ryzykować. Jeśli budujesz bez pozwolenia, ryzykujesz spory z sąsiadami i wymaganiami urzędu budowlanego, jeśli nie możesz okazać pozwolenia na budowę podczas ewentualnej kontroli.
Jak szczegółowo postępują kraje związkowe?
Istnieją indywidualne plany rozwoju dla wszystkich miast i gmin w Niemczech. Oznacza to, że specyfikacje mogą różnić się w poszczególnych dzielnicach i ulicach. Zazwyczaj zabrania się ustawiania wiat garażowych i garaży na podwórku oraz między krawędzią domu a ulicą.
Plan zagospodarowania określa na przykład lokalizacje, w których generalnie można ustawić miejsce parkingowe. Często podaje się tam również stan pokrycia dachowego oraz dopuszczalne nachylenie dachu. Ponadto plan zagospodarowania często określa również, czy można zasadzić dachy wiat garażowych i garaży.
Jeżeli gminy nie posiadają planu zagospodarowania, obowiązuje krajowa sytuacja prawna, a klient musi przestrzegać przepisów w odpowiednim państwowym kodeksie budowlanym.
Jeśli spojrzysz na przepisy budowlane krajów związkowych, stanie się jasne, że wiaty samochodowe nie zawsze wymagają pozwolenia na budowę. Indywidualna swoboda proceduralna istnieje w następujących przypadkach. Informacja dotyczy również aktualnego stanu z marca 2022 r.
| Stan | Regulamin |
|---|---|
| Badenia-Wirtembergia | • Zgodnie z przepisami prawa publicznego nie jest wymagane pozwolenie na budowę, jeśli zamknięta przestrzeń ma nie więcej niż 40 m³ wewnątrz i mniej niż 20 m³ na zewnątrz. |
| Bawaria | • Zezwolenie nie jest wymagane w przypadku wiat garażowych o powierzchni nie większej niż 50 m². • Wysokość wiat garażowych nie może przekraczać trzech metrów. • Najbliższy granica nieruchomości musi wynosić osiem metrów. Zachowaj odległość. |
| Berlin | • TheWiaty garażowe wolne od procesów nie mogą przekraczać powierzchni 30 m². • Dopuszczalna wysokość ścian wynosi trzy metry. • Należy zachować odległość trzech metrów od wszystkich granic posesji. |
| Brandenburgia | • Wielkość wiaty nie może przekraczać 50 m². • Maksymalna wysokość to trzy metry. • Minimalna odległość od drogi to trzy metry. |
| Brema | • Powierzchnia podłogi nie może przekraczać 50 m². • Średnia wysokość ściany wynosi maksymalnie trzy metry. |
| Hamburg | • Powierzchnia podłogi nie może przekraczać 50 m². • Dopuszczalna wysokość ściany wynosi trzy metry. |
| Hesja | • Wiaty o powierzchni do 50 m² nie wymagają pozwolenia na budowę. • Nie ma znaczenia, czy jest to wiata pojedyncza czy podwójna. |
| Meklemburgia-Pomorze Przednie | • Powierzchnia podłogi nie może przekraczać 30 m². • Dozwolona jest maksymalna wysokość ściany wynosząca trzy metry. |
| Dolna Saksonia | • Dozwolona powierzchnia całkowita wynosi 20 m². • Podjazd musi mieć minimalną szerokość 2,5 metra. • Minimalna odległość od granicy posesji i dróg publicznych wynosi trzy metrów. |
| Nadrenia Północna-Westfalia | • Nie ma specjalnych wymagań dla wiat garażowych o łącznej powierzchni do 100 m². • Maksymalna dopuszczalna wysokość to trzy metry. • Należy również zachować odległość trzech metrów od dróg publicznych. |
| Nadrenia-Palatynat | • Powierzchnia podłogi nie może przekraczać 50 m². • Maksymalna wysokość ścian zewnętrznych wynosi 3,20 metra. |
| Kraj Saary | • Maksymalna powierzchnia podłogi 36 m² jest dozwolona. • Średnia wysokość ściany jest ograniczona do trzech metrów. |
| Saksonia | • Powierzchnia bazowa to 50 m² jako granica projektowa. • Średnia wysokość ściany to maksymalnie trzy metry. • Minimalna długość to pięć metrów.• Wiata musi znajdować się w całości na terenie posesji. |
| Rzeczy Anh alt | • Dozwolona powierzchnia działki waha się w poszczególnych regionach od 40 do 50 m². • Ściany nie mogą przekraczać wysokości trzech metrów. • Maksymalna długość na linię działki ma dziewięć metrów. |
| Szlezwik-Holsztyn | • Wysokość wiaty nie może przekraczać 2,75 metra. • Dozwolone jest maksymalnie dziewięć metrów ściany bocznej. • Dach może byćmieć maksymalne nachylenie 45 stopni. |
| Turyngia | • Maksymalna powierzchnia podłogi 40 m² jest dozwolona. • Średnia wysokość nie może przekraczać trzech metrów. • Wiata może być budowana tylko wewnątrz. |
Pozwolenie na budowę można uchylić tylko wtedy, gdy zostały uwzględnione przepisy przeciwpożarowe oraz przestrzegane są przepisy dotyczące ochrony zabytków i środowiska. Zobacz także https://www.brand-feuer.de/index.php? title=Carport
W razie wątpliwości skonsultuj się z właściwymi władzami budowlanymi. Nie można wykluczyć, że gminy dokonały indywidualnych regulacji.
Najważniejsze przepisy można szczegółowo przeczytać w przepisach budowlanych krajów związkowych:
| Stan | odpowiedni tekst prawny |
|---|---|
| Badenia-Wirtembergia | Abs. 1 LBO § 50 |
| Bawaria | Abs. 1 nr 1b BayBO Art. 57 |
| Berlin | BauOBln § 62 |
| Brandenburgia | BbgBO § 55 |
| Brema | BremLBO § 61 |
| Hamburg | Art. 1 HBauO § 60 |
| Hesja | HBO § 63 |
| Meklemburgia-Pomorze Przednie | LBauO M-V § 61 |
| Dolna Saksonia | NBauO § 60 |
| Nadrenia Północna-Westfalia | BauO NRW § 63,67,68 |
| Nadrenia-Palatynat | LBauO § 62 |
| Kraj Saary | LBO § 62 |
| Saksonia | SächsBO § 61 |
| Rzeczy Anh alt | BauO LSA § 60 |
| Szlezwik-Holsztyn | BauO S-H § 60 |
| Turyngia | ThürBO § 60 |
Spór z sąsiadem o wiatę
Zazwyczaj to nie przepisy publiczne komplikują, a nawet niszczą konstrukcję wiaty. Spory sąsiedzkie są nieuniknione, jeśli zauważą, że ich prawa zostały naruszone.
Ważne jest zachowanie określonych odległości. Wiaty nie mogą w większości przypadków przekraczać wysokości trzech metrów. W większości przypadków całkowita powierzchnia jest ograniczona do 50 m². Na granicach nieruchomości maksymalna długość wynosi zwykle dziewięć metrów.
Ostrzeżenie: Informacje nie są spójne. Wskazane jest zwrócenie się do właściwego urzędu budowlanego.
W przypadku większych projektów budowlanych należy uzyskać zgodę sąsiada. Najlepiej uzyskać to na piśmie od klienta. Więc ma w ręku kopię zapasową, jeśli…spory i nieporozumienia powinny następnie powstać.
Jeżeli nie można spełnić wytycznych określonych przez kraje, konieczna jest pisemna zgoda sąsiada. Niektóre kraje związkowe wymagają, aby dokument był poświadczony notarialnie i wpisany do rejestru obciążeń budowlanych.
Wniosek o planowanie wiaty - co należy wziąć pod uwagę?
Pozwolenie na budowę należy uzyskać przed budową wiaty. Jednak decyzja o wyborze odpowiedniej wiaty powinna być już podjęta, ponieważ odpowiednie wymiary są istotne dla aplikacji.
Do wniosku wymagane są następujące dokumenty:
- Mapa
- Opis budynku
- Rysunek konstrukcyjny w skali 1:100
- Wyciąg z katastru nieruchomości
- profesjonalne obliczenia statyczne
Wyciąg z mapy katastralnej z planem sytuacyjnym nie powinien być starszy niż dwa lata. Budowniczowie otrzymują dokumenty z urzędu geodezyjnego. Rysunek konstrukcyjny musi zawierać plan piętra, przekrój i elewacje.
» Wskazówka: Inżynierowie lub architekci mogą pomóc, a także posiadać wiedzę na temat niezbędnych formularzy.
Formularze wniosków są wydawane przez władze budowlane. Podjęcie decyzji w sprawie wniosku może potrwać kilka miesięcy.
Ile kosztuje aplikacja do planowania?
Nie można tutaj podać żadnych jednolitych informacji. Decyzja o cenie należy również do poszczególnych krajów związkowych.
Koszty składają się w następujący sposób:
mapa katastralna w skali rzeczywistej
aplikacja budowlana
wymagane podpisy15 do 20 euro
50 do 200 euro
200 do 400 euroZ grubsza rzecz biorąc, budowniczowie muszą liczyć się z kosztami od 300 do 600 euro.
Budowanie bez pozwolenia na budowę – co się dzieje?
Jeśli nie zadbasz o odpowiednią sytuację prawną i zbudujesz swoją wiatę bez pozwolenia, musisz spodziewać się problemów. Jeśli sąsiedzi składają skargę do urzędu budowlanego lub jeśli urząd przypadkowo dowie się o budowie, a klient nie może wydać pozwolenia, może to być kosztowne.
Wiele gmin przewiduje, że w takim przypadku wiaty samochodowe muszą zostać zdemontowane. Niektóre kraje związkowe nakładają wysokie kary za przestępców budowlanych w swoich kodeksach budowlanych. W Bawarii, Dolnej Saksonii i Saksonii obowiązują kary do 500 000 euro (więcej na ten temat tutaj).
Czy nielegalne budynki są przedawnione?
Każdy, kto buduje bez pozwolenia, nie może liczyć na przedawnienie w tej sprawie. Teoretycznie władze budowlane mogą się temu sprzeciwić jeszcze po latachwznieść zadaszenie w ogrodzie i podjąć odpowiednie kroki.
Czy dziadek jest możliwy?
W ogólnym żargonie wkradło się coś takiego jak „dziadek”. Często ma na myśli następującą myśl: "… jeśli mój budynek stoi przez siedem lat, nie będę musiał go burzyć". Jednak dziadek zapewnia właścicielowi jedynie kompleksową ochronę przed późniejszymi zmianami w prawie. Ochrona ma zastosowanie tylko do budynków i ich użytkowania, jeśli zostały zbudowane zgodnie z prawem i z uzasadnionym pozwoleniem na budowę. (Porównanie: BVerwG 4 C)
Oznacza to, że jeśli zbudujesz swoją wiatę bez pozwolenia, rozbiórka jest możliwa nawet po wielu latach i dziesięcioleciach.
Szczególna forma aktywnej ochrony jest uregulowana w § 35, paragraf 4 kodeksu budowlanego. Zgodnie z tym, „ze względu na ochronę istniejącej konstrukcji na zewnątrz można zezwolić na powiązany dalszy projekt konstrukcyjny lub zmianę użytkowania, nawet jeśli nie byłoby to faktycznie możliwe w obecnej sytuacji prawnej”, pisze prawnik Martin. Spatz.
Jednak ten paragraf ma zastosowanie tylko wtedy, gdy przyległy obiekt został zbudowany zgodnie z prawem. Decydujące pozostaje pozwolenie na budowę.