Kolejka ogrodowa zimą – żeby jeździć mimo śniegu

Spisie treści:

Anonim

Czy zimą przechowujesz kolejkę ogrodową w garażu? Nie musi tak być! Z reguły możesz ich używać także zimą.

Pług śnieżny do kolejki ogrodowej

Wiele kolejek ogrodowych jest odpornych na wszelkie warunki pogodowe. Możesz więc bez problemu zostawić je na zewnątrz nawet zimą. Jeśli pociąg ma bez problemu poruszać się po ogrodzie nawet zimą, najpierw trzeba oczyścić tory ze śniegu i lodu. Większość z nich używa tutaj specjalnego pługu śnieżnego, który nie usuwa jednak śniegu z odpowiednich pozycji przełączników w 100 procentach. Kontrola jest zatem niezbędna.

Poszczególne elementy (osłony ochronne do lokomotyw) są dostępne w sklepach specjalistycznych, które można wykorzystać do przekształcenia konwencjonalnej kolei ogrodowej w pług śnieżny. Oczywiście mały talent do rękodzieła jest zaletą przy przebudowie lokomotywy. Co więcej, pług śnieżny nadaje się przede wszystkim tylko do jazdy w drobnym śniegu. Grube warstwy śniegu i lodu na szynach należy zawsze usuwać ręcznie.

Wczytując film, akceptujesz politykę prywatności YouTube.
Więcej informacji

Załaduj wideo

Zawsze odblokuj YouTube

Wskazówka: Pług śnieżny może być również używany przez cały rok, na przykład do odśnieżania torów kolejowych z małych gałęzi, np. w trudno dostępnych tunelach itp.

Wstaw ogrzewanie trawnika

Zamiast pługa śnieżnego, można również zintegrować elektronicznie sterowane ogrzewanie szynowe z całym układem torów. W tym celu zaleca się np. zastosowanie ogrzewania trawnikowego (praca z ciepłą wodą), które może pozostawać pod prowadnicą szynową przez cały rok. Jednak tego typu sprzęt zimowy może szybko okazać się bardzo drogi dla większej kolei ogrodowej.

Nieco taniej: folie grzewcze

Tak zwane folie grzewcze, które można kupić w sklepach z elektroniką, również świetnie się sprawdzają i są dużo tańsze. Można je rozstawiać pod szynami tylko w okresie zimowym. Poszczególne elementy należy przyciąć tak, aby pasowały do toru ogrodowego, a następnie bezpośrednio ze sobą połączyć.

Ogólnie rzecz biorąc, nagrzewnica szynowa zwykle potrzebuje 10 do 30 minut, aby stopić śnieg i lód na szynach. Operacje kolei ogrodowej można wznowić dopiero po tym.